Van tem bateria instalada no assoalho, para n\u00e3o interferir no espa\u00e7o interno, e foi projetada de acordo com especifica\u00e7\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT).<\/p>\n
A\u00a0Ford<\/a>\u00a0apresentou na\u00a0Reatech Brasil 2023<\/a>\u00a0\u2013 Feira Internacional de Inclus\u00e3o, Acessibilidade e Reabilita\u00e7\u00e3o, realizada de 04 a 07 de outubro, em S\u00e3o Paulo, uma van E-Transit adaptada, ve\u00edculo 100% el\u00e9trico com acesso para dois cadeirantes.<\/p>\n A van, que ficou exposta no evento para o p\u00fablico, foi projetada para atender \u00e0s normas da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas\u00a0(ABNT)<\/a>. De acordo com a montadora, o ve\u00edculo incorpora conectividade de f\u00e1brica, al\u00e9m de equipamentos e sistemas semiaut\u00f4nomos de condu\u00e7\u00e3o de s\u00e9rie, o que minimiza os riscos de paradas imprevistas.<\/p>\n Ela \u00e9 equipada com bateria de 68 kWh, que permite uma autonomia de 317 km (medida pelo m\u00e9todo WLTP). De acordo com a Ford, o ve\u00edculo na vers\u00e3o furg\u00e3o\u00a0j\u00e1 roda em fase de testes na frota de grandes empresas do Brasil e da Am\u00e9rica do Sul. Em sua vers\u00e3o convencional (n\u00e3o el\u00e9trica) a E-Transit \u00e9 a van mais vendida do mundo.<\/p>\n O ve\u00edculo adaptado tem bateria instalada no assoalho, justamente para n\u00e3o interferir no espa\u00e7o para carga. Segundo a Ford, o modelo que foi exposto na Reatech \u00e9 um furg\u00e3o longo com teto alto (L3H3), implementado pela empresa Alpha6, de S\u00e3o Paulo, com suporte do time de engenharia da Ford Pro,\u00a0divis\u00e3o de ve\u00edculos comerciais da marca.<\/p>\n <\/p>\n Veja detalhes no v\u00eddeo:100% el\u00e9trica<\/h2>\n
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